南方日報訊 (記者/成希 實習生/李曉靜 吳瑕 通訊員/葉子川 宋嶸)經過調研,繼六號線高架車站加裝噴霧風扇取得良好效果後,地鐵公司計劃對一號線的西朗、坑口站,五號線的坦尾、滘口站,以及四號線的8個高架站,實施加裝噴霧風扇。
  據瞭解,為瞭解決高架或地面地鐵站的夏季溫度問題,地鐵公司在六號線開通時,對潯峰崗、橫沙和沙貝等三個高架地鐵站一共試裝了36台噴霧風扇,經過今年一個夏天的使用,效果良好。為此,地鐵公司計劃對一號線的西朗、坑口站,五號線的坦尾、滘口站,以及四號線的8個高架站,均加裝噴霧風扇。地鐵公司表示,此次加裝的噴霧風扇將根據現場情況,選擇在站廳、站台或通道加裝,上述車站一共加裝207台。日前,西朗站和坦尾站已先行分別加裝了3台和4台,其餘的噴霧風扇待到貨後馬上實施安裝。
  據瞭解,噴霧風扇能耗較低,每颱風扇功率約300W。噴霧風扇是利用次霧化的原理,使水在旋轉碟和霧粒噴散裝置的作用下產生超微小的霧滴,再通過氣流由風扇吹出,加快氣體分子的擴散,使水在汽化過程中吸收熱量、降低溫度,降溫效果達到2℃—3℃。有效送風面積可達30平方米—50平方米。  (原標題:高架或地鐵站將加裝噴霧風扇)
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