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　　南方日報訊 （記者/成希 實習生/李曉靜 吳瑕 通訊員/葉子川 宋嶸）經過調研，繼六號線高架車站加裝噴霧風扇取得良好效果後，地鐵公司計劃對一號線的西朗、坑口站，五號線的坦尾、滘口站，以及四號線的8個高架站，實施加裝噴霧風扇。
　　據瞭解，為瞭解決高架或地面地鐵站的夏季溫度問題，地鐵公司在六號線開通時，對潯峰崗、橫沙和沙貝等三個高架地鐵站一共試裝了36台噴霧風扇，經過今年一個夏天的使用，效果良好。為此，地鐵公司計劃對一號線的西朗、坑口站，五號線的坦尾、滘口站，以及四號線的8個高架站，均加裝噴霧風扇。地鐵公司表示，此次加裝的噴霧風扇將根據現場情況，選擇在站廳、站台或通道加裝，上述車站一共加裝207台。日前，西朗站和坦尾站已先行分別加裝了3台和4台，其餘的噴霧風扇待到貨後馬上實施安裝。
　　據瞭解，噴霧風扇能耗較低，每颱風扇功率約300W。噴霧風扇是利用次霧化的原理，使水在旋轉碟和霧粒噴散裝置的作用下產生超微小的霧滴，再通過氣流由風扇吹出，加快氣體分子的擴散，使水在汽化過程中吸收熱量、降低溫度，降溫效果達到2℃—3℃。有效送風面積可達30平方米—50平方米。　　（原標題：高架或地鐵站將加裝噴霧風扇）